如何自己安裝氙氣燈
氙氣燈是在上世紀40年代開發的。這種光譜均勻、接近自然光的光源,最初用於舞台照明。自90年代初以來,氙氣燈作為近光燈和遠光燈的燈被廣泛應用於汽車照明。對於轉向信號燈和尺寸,不使用基於氙氣的燈 - 它們不喜歡頻繁開關。
安裝氙氣燈需要什麼
您可以自行安裝和連接氙氣燈。這將需要:
- 實際上是氙氣燈;
- 點火塊 - 每個前燈一個;
- 從點火裝置到燈的高壓線;
- 從車載網絡和控制電路到點火裝置的傳統電線。
在許多情況下,所有這些都可以作為一套購買,但您也可以單獨購買。您還需要在車內安裝點火裝置的材料。根據選擇的方法,這些可能是:
- 塑料紮帶(夾子);
- 雙面膠帶;
- 金屬螺絲。
您不能沒有在工作過程中選擇的小型木工工具(螺絲刀、扳手)。
氙氣連接圖
連接圖很簡單,但對於兩種燈選項(氙燈和雙氙燈)有所不同。它們的共同點是存在一個點火單元(在這種情況下,它通常被稱為錯誤的術語 - 鎮流器)。 這是一個必不可少的節點.為了引發電弧的點燃,需要在短時間內用 25-30 kV 的電壓電離極間間隙。之後,電壓可以降低到幾十伏——這足以維持導致發光的物理過程。這些電壓的形成分配給點火單元。它連接在 12 伏照明控制電路和氙燈之間。
如果標準前照燈對近光燈和遠光燈使用單獨的燈,則代替每個照明元件,安裝一個帶有自己點火單元的單獨氙燈。

如果標準前照燈使用一個帶有燈絲的近光燈和遠光燈,則需要安裝雙氙氣燈。調節外加信號時的亮度和發光強度:
- 內置快門(雙氙氣鏡頭,已過時,幾乎停產);
- 改變燒瓶的位置。
您將需要一個將近光燈切換到遠光燈的附加信號。它的形成取決於汽車的初始電路,因此在許多情況下需要將控制線連接到位。

開啟雙燈有兩種基本方案。第一種是使用二極管。它將點火和控制電路解耦。

使用電磁繼電器的電路分離方案看起來有點複雜。連接器與遠近光控制電路的連接方式是根據機器的實際電路來選擇的。
氙燈選用規則
首先,您需要根據值得信賴的製造商選擇燈具。以下公司在俄羅斯市場享有良好聲譽:
- 歐司朗;
- 笑我;
- 飛利浦;
- 銀星;
- 清光;
- 其他國內外廠商。
但即使在一個製造商的燈具系列中,也有具有不同技術特性的產品。在您自己安裝雙氙氣燈或氙氣燈之前,您需要對這些參數做出明智的選擇。
根據底座的兼容性
氙氣燈可提供三個 底座系列 – H, D, 乙肝.該系列燈具的使用和用途數據匯總在一個表格中。
| 系列 | 底座 | 應用 |
|---|---|---|
| H | H1 | 遠光燈、近光燈、霧燈 (PTF) |
| H3 | PTF,很少遠光燈 | |
| H4 | 用於近距和遠距照明模式的雙氙氣燈 | |
| H7 | 近光燈 | |
| H8 | PTF,罕見 | |
| H9 | 遠光燈,罕見,主要在德國汽車中 | |
| H10 | 極少發生 | |
| H11 | 日系車用PTF | |
| H27 | 韓國產車用PTF | |
| D | D1S | 近世。內置點火裝置。 |
| D1R | 近世。它具有抗寄生蟲塗層。 | |
| D2C | 近世。用於安裝在帶透鏡的前照燈中。 | |
| D2R | 近世。 | |
| D4S | 近世。它安裝在豐田和雷克薩斯汽車的透鏡式前照燈中。 | |
| 乙肝 | HB2 (9004) | 極少發生 |
| HB3(9005) | 遠光燈,不太常見 - PTF。 | |
| HB4 (9006) | PTF | |
| HB5(9007) | 極少發生 |

H4 底座是最龐大的,也是最常見的。帶 H1 底座的燈是最通用的。根據這種設計選擇發光元件很簡單——如果你不想亂改,你需要購買帶有之前底座的燈。順便說一下,H4 尺寸在鹵素燈中很常見,因此在大多數情況下安裝氣體放電燈而不是標準燈並不困難。
根據發光溫度和功耗
我們必須立即作出保留,術語“色溫”(CT)不適用於可以用溫度計測量的真實溫度。事實上,例如鋼的熔點約為 1500 K,鎢 - 3500 K。很難想像燈應該由什麼材料製成,可以承受高達 5000..7000 K 的加熱。事實上,如果您不深入研究物理現象,色溫僅表徵白光源的發射光譜或其色調。
純氙的發射光譜色溫約為 6200 K,這意味著藍移。這種設置對人眼來說不是很舒服。視覺器官的視網膜對光的敏感性最高,其光譜對應於大約 4600 K。因此,具有這種色溫的燈在效率方面被認為是最好的。通過向氙氣(包括汞蒸氣)中添加各種雜質,發射光譜向黃色部分移動。此外,燈泡的顏色對 CG 有一定的影響。
向黃色區域(色溫區域約 3500 K 的色溫區域)偏移較大的燈也能獲得良好的效果。發射光譜向藍色區域(CG 5500 K 及以上)的偏移提供了良好的裝飾效果,但這種燈作為照明設備效果更差。對物體輪廓的感知能力下降,色彩感知能力下降。

如果我們談論動力,那麼駕駛者的選擇就很小。燈有 35 瓦或 55 瓦可供選擇。第一個選項對於所有場合都足夠了。增加功率沒有實際意義 - 增加的光發射使駕駛員的眼睛疲勞,產生過於尖銳的陰影。並且使迎面而來的司機致盲的可能性增加了。
如何正確連接
氙氣發射器的正確連接不僅與技術問題有關,而且與法律問題有關。在您去商店購買一套照明設備之前,最好研究一下法規文件。
在普通大燈下
將氙氣燈發射器安裝在傳統車頭燈中在技術上是可行的。如果標準前照燈具有帶 H4 底座的燈,這尤其容易做到。在這種情況下,改變包括在燈後部鑽出額外的電線孔,並在引擎蓋下安裝點火塊。它們的安裝方式必須盡量減少灰塵和濕氣的進入。高壓線不得拉緊。

在任何類型的前照燈中都不會安裝氙氣燈或雙氙氣燈,點火裝置的位置必須確保無需切斷高壓線(用於縮短或延長插入件)。使用手工方法無法將切斷的電線的絕緣層恢復到所需的質量水平。
根據選擇的方案連接後,您無需離開車庫即可享受明亮的光線。要在公共道路上使用改裝車頭燈,您至少必須:
- 調整光束 根據 GOST;
- 為大燈配備墊圈(否則,污垢顆粒會散射明亮的光線並將其重定向到不同的方向,從而使迎面而來的司機眼花繚亂);
- 如果汽車有常規的液壓校正器,則需要確保它們處於良好狀態;
- 如果沒有液壓校正器,則必須以某種方式解決此問題。
之後,您將不得不訪問交警部門以使更改合法化。在非為此目的的照明設備中合法安裝氙氣將是極其困難的。您將不得不從一個交警哨所前往另一個,收集 罰款但這還不是最糟糕的。更糟糕的是,所有迎面而來的司機都會失明,這可能導致事故。

在霧中
在 PTF 中安裝氣體放電發光器之前,您必須熟悉前照燈上的標記。字母 H 表示該燈具僅設計用於鹵素燈,所有問題都歸結為上一節。如果燈籠 標有字母 D,安裝 氙氣元素 合法的.

從技術上講,在這種情況下連接氙氣發射器並不比連接傳統前燈更難。但在大多數情況下,PTF 位於主要照明設備下方。代表著 安裝點火裝置的位置選擇有限.電線的長度縮小了保護區內裝置的安裝選項。
在帶襯裡的大燈中
從法律的角度來看,在汽車的主要照明裝置中安裝氙氣燈最正確的方法。這些大燈提供最具方向性的光束,並降低對迎面而來的司機造成眩目的風險。

在透鏡式前照燈中安裝氙氣的事件的開發有兩種選擇:
- 如果製造商已經安裝了透鏡光學元件並且上面有 D 標記,那麼就沒有問題。有必要購買安裝套件並自行安裝或聯繫專家。
- 如果製造商不提供 透鏡大燈的安裝那麼您需要聯繫交警並獲得事先許可。您還需要通過考試才能安裝氙氣和鏡頭設備。然後您可以購買一套照明設備,並強制收到賣方的證書副本。接下來,您需要再次通過考試,安裝光學器件並進行技術檢查。必須對汽車文件進行所有更改。
過程漫長,但通過的可能性很大。但是所有的問題都會被消除。
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顯然,氙燈發射器的安裝與許多問題相關,儘管有許多優點。在決定為汽車配備這些現代照明元件時,您不僅需要考慮您的便利性以及如何保護您的口袋免受罰款。最重要的是牢記交通安全問題。
