標記 +30%、+80%、+120% 等等談到增加的亮度。這些選項提供了超出標準的高質量光。但同時也要注意，產品中螺旋發熱較多，使用壽命較短。
“全天候”銘文 可用於帶通用燈的盒子上。它們在所有天氣條件下都能提供正常光線，建議用於沒有單獨霧燈的汽車。此外，此選項在下雨時效果更好。
如果鹵素燈標有“氙氣”，這意味著色溫升高。這種情況下的光是白色的，類似於氙氣，提高了能見度。色溫差異，4000 到 6500 K 範圍內的燈發出最舒適的光。較高的色溫會扭曲顯色性，發出藍色的光。
“DayLong”或“LongLife”標籤 表明這些是使用壽命更長的燈泡。它們適合白天使用近光燈作為行車燈的人。通常，此類產品的使用壽命要長一倍半到兩倍。一些製造商保證運行至少 4 年。

大多數情況下，有關燈泡的所有必要信息都在包裝上。

許多賣家提出用鹵素燈代替引領作為更好和更耐用的替代品。但這只有在大燈的設計適合二極管光源的情況下才能做到（應該有“LED”或“L”的標記。在其他情況下，使用效果將無法預測，因為LED的光通量與鹵素的分佈不同。此外，為此他們可以寫美好的金額為 500 盧布。

只有在設計規定的情況下才能安裝前照燈中的氙氣燈。大多數情況下，您需要轉換前照燈並放置一個特殊的鏡頭或更換整個零件。自製氙氣燈不提供正常的光質，無法調節。此外，為安裝此類照明提供 剝奪權利長達 1 年。

標準 H7 鹵素燈泡

此選項是大多數汽車的標準配置，並且安裝最頻繁。其特點是性能正常、壽命長、光質達標。

博世 H7 純光

性能正常的標準溶液。

該模型在所有方面都可以稱為平均值。燈價格低廉，就特性而言，它們並不遜於同類競爭對手，並且具有德國製造商固有的高質量。

近光燈質量高，沿車道均勻分佈，按標準突出路邊。它的距離並不長，但這足以讓您在城市中舒適地騎行，即使道路沒有額外照明。

在缺點中，值得強調的是使用壽命短.它符合標準，但通常略高於標準。因此，類似物的工作時間更長，這對於經常輕裝上陣的人來說很重要。總的來說，質量好，次品率低，光線對眼睛舒服， 即使長時間坐在方向盤上，眼睛也不會很累。

視頻：夜間測試 Bosch Pure Light 在雪地和雪泥中 Bosch Pure Light。

歐司朗原裝 64210

來自知名製造商的良好解決方案。

中間段的代表，提供正常的光分佈並很好地照亮路邊。值得注意的是，人行道的遠段並不突出，但由於城市的限速，這不會出現任何特別的問題。

燈具使用時間長，超過額定電壓時正常運行有助於增加資源。該模型對這方面的反應比其他模型要少得多，並且使用壽命減少得很少。還應注意 良好的抗振動和抗衝擊性，這使得該解決方案成為在惡劣路面或越野行駛時的首選解決方案。

光分佈符合標準，但更靠近汽車，這在低速行駛時是一個優勢。但是在快速行駛時，這是一個減號，因為道路的照明距離很短，並且很難看到行人或遠處行駛的障礙物。

納爾瓦標準 H7

低成本的可靠解決方案。

適用於城市環境的廉價燈泡。各項標準均達到，而車道照明質量比前兩種稍差。

主要優勢可以稱為對道路右側的良好覆蓋，包括其遠段。多虧了這個，納爾瓦很好 適用於沒有燈光的街道和鄉村道路，因為它可以讓您從遠處看到行人。

產品的資源很好，它們的服務超過了規範，而且期限通常超過監管規定的一倍半。燈不怕振動，它們通常可以承受稍微過大的電壓。

只有正確設置大燈，所有車燈才能提供良好的照明。因此，值得每年至少去一次服務和檢查這方面。然後您可以確定光線分佈正確並且沒有“死區”。

使用壽命更長的 H7 燈泡

這種類型的前照燈燈的特點是資源長，在標準中大約長一倍半。它被那些經常使用近光燈並且不想每隔幾個月更換燈泡的人使用。

歐司朗 Ultra Life

4 年保修意味著使用壽命長。

廠家給 保修 100,000 公里或 4 年工作.但同時，為了激活廠家的保修義務，需要在網站上註冊並輸入燈號，不太方便。

燈光質量一般，可為標準城市駕駛提供正常能見度。應該注意良好的抗振動性，這對於長時間使用燈很重要，因為螺旋已經變得更細並且在超過允許的振動水平時會破裂。

一般來說，這是該細分市場的平均選擇，它在任何指標上都沒有突出，但比標準長一倍半。

如果您在網站上輸入數據，您可以獲得延長的製造商保修。

視頻比較：OSRAM Original 與 Ultra Life。

博世 H7 長壽命日間

非常耐用，質量好。

根據製造商的說法，這是一個不錯的選擇，它的使用壽命是標準型號的三倍。使用壽命真的很長，從名字上可以看出它們是為白天操作而設計的。這也是一個優點，因為當使用近光燈作為行車燈時，燈在一天中的大部分時間都在工作，如果它們不是為此而設計的，可能會過熱。

同時，燈光不暗淡，滿足所有要求，正常突出道路和路邊。由於對升高的電壓有良好的耐受性，即使燈具不正常工作，使用壽命也不會大大降低。

該型號在汽車經銷商中很少見，但可以在網站上訂購。

飛利浦 H7 LongLife EcoVision

使用壽命長，但坦率地說，光線很暗。

這個選項對光的質量沒有印象。坦率地說，它是淡黃色的，亮度不高。這裡使用製造商的傳統技術 - 由於缺乏工作，螺旋持續時間更長。燈的資源是極好的，但光是平庸的。

它最適合那些主要在燈火通明的城市街道上開車的人。它也適用於日間行車燈。

重要的是反射器是好的並且交流發電機提供至少 14.2 伏特，如果它低於 14 伏特，光線會變得更糟。

視頻比較：飛利浦 LongLife EcoVision 與 OSRAM Ultra Life。

增加光通量的 H7 燈

高亮度H7車燈提供更好的光質。通常，您可以解決由於此類燈泡而導致的昏暗照明問題，您無需更換前照燈或修理反射器。

歐司朗 H7 Night Breaker Unlimited

明亮的光線是這些燈之間的主要區別。

製造商承諾將亮度提高 110%，但價格會高得多。這個選項的光質非常好，它突出了車道和路邊。亮度最高，色彩還原也很高。

同時，使用壽命明顯短於標準。特別是資源受到發動機過電壓或強烈振動的影響。但總的來說，這些燈是值得的，它們可以在黑暗中提供安全的騎行。

對於這些燈泡，前燈的微調很重要。如果它被撞倒，那麼燈將過度曝光迎面而來的車道。

飛利浦 H7 Vision Plus +60%

由於良好的配光，光線大大改善。

它們的亮度比以前的燈更差，但據說差異也減少了 50%。同時，由於光線分佈正確並照亮了所有必要區域，因此應注意良好的品質和舒適的乘坐體驗。

在飛利浦系列中，有大幅增加的型號，但與所討論的燈的差異很小。考慮到模型 +60% 比亮度更高的產品持續時間更長，那麼它就變成了最喜歡的。

如果燈光調節得當，並且反光罩和漫射器狀況良好，那麼就會有足夠的燈具讓您乘坐舒適。

視頻比較：飛利浦 LongLife EcoVision 與飛利浦 VisionPlus 60%

博世 H7 Plus 90

具有良好資源和高性能的可靠選擇。

這些燈的亮度確實比博世的標準型號好 90%。同時亮度舒適，帶燈騎行會很方便。專家強調燈泡出色的光分佈，道路和路邊同樣清晰可見。

亮度好，產品資源比平均高出一個數量級。 在正常使用情況下，它們的操作略低於標準。.

為達到最佳效果，應調整大燈。理想的是汽車有一個校正器，因為在負載下，光通量會上升並使迎面而來的司機蒙上眼睛。

用於近光燈透鏡光學器件的最佳 H7 燈

如果近光燈有透鏡，最好購買具有氙氣效果的滷素燈。由於增加的亮度和白光，它們在柱狀光學器件中非常有效。該評級包括 3 個經過驗證的模型。

歐司朗酷藍深藍 H7

透鏡光學器件的最佳解決方案之一。

4200 K 的色溫和 1500 lm 的亮度提供了良好的光線，與普通氙氣燈相比並不遜色很多。該選項的特點是符合所有標準和良好的光分佈。增加亮度並沒有使光線變差，騎起來很舒服。

燈很好地突出了道路和路邊。他們服務於規定的期限，不會引起司機的投訴。最主要的是調整大燈並監控它們的狀況。

視頻對比：Night Breaker Laser Cool Blue Intense Original 系列。

PIAA H7 Hyper Arros 5000K

這些燈不僅能發出明亮的白光，還能將亮度提高 120%。

沒有其他名氣的日本燈泡，在質量上也不遜色。色溫為 5000 K，燈具有良好的亮度並發出冷光，而不是藍光。產品質量高，產品使用壽命長。

專家指出，道路照明良好，即使在沒有照明的區域，路邊和所有不規則的道路都可以看到。通過正確的設置，可以實現完美的可見性。

得益於燈泡上的金屬扣環，燈泡不怕震動，使用壽命延長一個數量級。

飛利浦 H7 鑽石視覺 5000K 12V 55W

明亮的燈光，非常類似於氙氣，是這些燈的主要特點。

色溫為 5000 K 的燈在夜間提供良好的能見度。燈光舒適，可讓您控制城市和鄉村道路上的交通狀況。

另請閱讀

車燈H4大燈等級

資源符合規範，光的質量在整個使用期間幾乎沒有變化。燈的亮度適中，同時由於正確的光分佈，不會使迎面而來的司機和行人眩目。

缺點是所有具有高色溫的選項的常見問題。 在雨、霧和其他降水中，能見度急劇下降，因為水滴會強烈反射白光。

為近光燈選擇 H7 燈很容易。最主要的是確定哪種類型是合適的，並從列表中選擇在工作中表現良好的經過驗證的模型。