如何檢查氙氣

在對汽車的照明系統進行故障排除時，定位問題很重要。為此，有必要從一般意義上確定故障所在 - 控制電路、氙氣燈本身或點火裝置。為此，您需要具備一些診斷技能並擁有一套特定的工具和設備。

你需要檢查什麼

對於作為本次審查的一部分提供的完整檢查和維修，儀器和固定裝置的最大組如下所示：

• 萬用表;
• 可維修的點火裝置；
• 工作氙燈；
• 示波器；
• 烙鐵與一套耗材。

如果沒有完整的集合，可以在不丟失列表項的情況下執行部分診斷和不完整修復。

自診斷選項

自行識別氙燈的故障元件是很有可能的。為此，沒有必要去服務站。並且一些操作可以在沒有額外設備的情況下進行。

氙氣燈

在大多數情況下，對燈的目視檢查不會給出任何結果 - 有故障的元件看起來與可維修的元件相同。

氙燈故障。

燈很少同時失效。如果兩個大燈沒有同時點亮，則有理由認為汽車的照明控制電路出現故障。如果一個發光元件不亮，則可以通過將氙氣燈從一個前燈移到另一個來檢查氙燈。

用更換方法診斷氙燈。

可能的選項：

• 什麼都沒有改變，以前沒有點亮的燈不亮了；
• 在一個新的地方，照明元件開始工作，之前在另一個大燈中燃燒的那個熄滅了。

在第一種情況下，很有可能我們可以談論燈的故障。無法使用測試儀對其進行檢查，因為大多數燈由於減壓（通過微裂紋）而失效。

重要的！ 重新佈置照明元件時，請勿用手觸摸燈泡！

在第二種情況下，很可能是高壓模塊、接線或照明控制電路出現故障。要清除控制電路，您可以使用萬用表檢查裝置的輸入連接器是否存在 12 伏電壓，並打開近光燈或遠光燈。如果存在，則需要在模塊的電子電路中查找原因。如果不是，那麼問題出在管理上。為了確保最終，您可以直接從汽車電池施加 12 伏電壓（最好通過保險絲）。

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氙氣點火塊

開始診斷點火裝置的第一件事是目視檢查。首先，您需要檢查電子模塊的外殼。因此，您可以檢測腐蝕、氧化、損壞的連接器引腳。

點火單元連接器的氧化觸點。

如果一切正常，您需要打開電子設備的外殼並檢查電路板是否有：

• 水分的痕跡；
• 腐蝕或氧化；
• 燒毀或燒壞電子元件；
• 放射性元素的軌道或引線斷裂；
• 其他可疑的跡象。

點火裝置暴露在濕氣中。

在存在此類問題的情況下，完全有理由認為故障的原因在於點火裝置。但是，如果視覺上一切正常，仍然不能保證該裝置可以正常工作。需要做進一步的驗證。

檢查高壓氙氣點火裝置的最可靠方法是組裝一個簡單的支架，包括：

• 12伏電源充足的電壓源（您可以使用電源適配器或汽車電池）；
• 已知好的氙氣燈。

代表測試氙氣。

如果您在點火單元上施加 12 伏電壓（記住電子模塊的輸出端存在危險電壓並採取一切預防措施！！！），那麼如果它處於良好狀態，燈會亮起，但如果它休息，它不會。如果在此支架中使用已知良好的點火裝置，則可以檢查氙氣照明元件的性能。

代表用分壓器測試氙氣。

如果沒有工作燈，可以嘗試測量點火單元輸出端的電壓。家庭車間不太可能有能夠測量 25,000 伏電壓的設備，但您可以嘗試使用電阻分壓器降低測量電壓。要獲得測量可接受的 250 伏電壓，您需要取原始電壓的 1/100。鏈的上部（熄滅）部分的電阻可以取為 5 兆歐（取自每個 0.5..1 兆歐的幾個），而較低的電阻 - 51 kOhm。問題是施加如此高的電壓的時間很短，並且設備（包括數字和指針）可能由於慣性而沒有時間響應。

可以嘗試用 250 伏的白熾燈或帶有適當限流電阻的 LED 來代替電壓表，並嘗試檢測閃光。這裡有試驗的空間——但安全第一！

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如何修復

修理單獨可用的氙氣燈歸結為仔細清除底座上的灰塵和污垢。如果沒有幫助，則必須處理和更換該元件。

如果發現點火單元的外殼內有明顯的水分，最好更換模塊。在這種狀態下運行往往會導致高壓部分（變壓器、連接器等）的絕緣減弱。即使用大量酒精清洗，徹底乾燥，焊接所有連接並複制腐蝕的電路板軌道，高壓模塊可以恢復，那麼它的日子已經屈指可數了。通過弱化絕緣的電流洩漏會導致電壓下降，並且這個過程只​​會發展。一段時間後，該塊將完全死亡。因此，在自己安裝氙氣燈時，一定要慎重選擇安裝電子設備的地方。

如果在診斷階段檢測到有明顯過熱跡象的燒毀部件或元件，則必須更換它們。

一個元件發生故障的原因可能是另一個元件的故障，從外部看不到。因此，更換明顯失效的組件並不能保證模塊的可使用性恢復。

如果您有一定的資格，現有高壓模塊的電路（您可以在互聯網上搜索），並且至少有示波器，您可以進行進一步的維修。

TL494芯片上的點火單元方案。

大多數模塊都建立在類似的原理上——脈衝發生器控制在變壓器初級繞組中產生脈衝電流的按鍵。增加的電壓從次級繞組中移除，並在第二級變壓器中再次增加以形成點火脈衝。一個故障排除和維修的例子可以在一個建立在TL494芯片上的高壓模塊的公共電路上進行拆卸。

首先，您需要檢查微電路的引腳 12 是否存在 12 伏電壓。如果丟失，則需要將電源電路從輸入連接器環到微電路的支腿。如果一切正常，您需要使用示波器檢查微電路引腳 9 和 10 上幅度約為 12 伏的脈衝。如果不存在，則需要查找原因（可能是芯片出現故障）。

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接下來，您需要檢查脈衝通過晶體管 T5、T6 的柵極，然後是脈衝變壓器 TR1 的端子 1 和 3。如果一切正常，則不應進行進一步的診斷 - 您必須在高壓部分進行測量。這可能會導致萬用表或示波器出現故障——它們的輸入電路可能並非設計用於測量高壓。如果存在衝動並且塊出現故障，作為絕望的姿態，您可以：

• 連續檢查所有半導體（晶體管、二極管）；
• 振鈴所有脈衝變壓器繞組的完整性。

這必須在斷電的情況下完成。如果發現有缺陷的半導體或繞組元件，可以更換它們。晶體管或二極管可以在商店購買。表中列出了電路中包含的國產半導體元件的國外類似物（有時更容易找到）。

使用變壓器更困難，但它們可以從明顯有故障的供體單元中取出。不值得重繞高壓變壓器 - 手工業要素顯然會比工業要素差，包括絕緣質量。如果所有其他方法都失敗，則必須更換塊。

為清楚起見，我們推荐一系列主題視頻。

可以獨立診斷汽車氙氣大燈系統元件的健康狀況。如果合格，也可以進行部分維修，但不要忘記系統中存在高壓。最好盡快更換可能不可靠的元件——安全第一。