氙氣和雙氙氣有什麼區別，選哪個比較好

在能見度低的情況下，糟糕的前燈通常是導致事故的原因。汽車燈製造商提供鹵素和氣體放電光源。這些包括氙氣和雙氙氣透鏡。

氙（Xe）佔據元素週期表中的第 54 個單元格。它用於填充前照燈和 PTF 裝置中的氣體放電燈，為道路提供明亮的照明，並在夜間提供良好的能見度。

氙氣燈簡介

氙氣光學器件的工作原理是基於燈內部強大放電的輻射。在穩定的電壓和氣體環境的存在下，氙燈不會改變方向並保持恆定。運行所需的高壓脈衝由連接到每個前照燈的電子點火單元產生。根據安裝位置，它可以用作遠光燈、近光燈或霧燈。氙氣燈可與日光燈相媲美，並提供大半徑的照明。

確立氙氣大燈近光燈。

高度的輻射穩定性不允許獲得比設備技術特性中規定的更大或更小的光通量。

通常，前照燈中安裝了組合光學器件：氙氣燈用於近光燈，鹵素燈用於遠光燈。雙氙氣透鏡解決了這個問題。

什麼是雙氙氣大燈或透鏡

雙氙燈。

此外，與氙燈一樣，當放電通過惰性氣體介質時會產生輝光。亮度和效率的程度幾乎與氙氣相同。 前綴“bi”將這種類型的鏡頭與其前身區別開來，因為它們可以在兩種模式下工作，同時提供近光和遠光。 由於燈設計中內置的機制，光通量的聚焦組織在技術上是可行的。彈簧推動機構，磁鐵吸引發光燈泡，光通量的方向由快門調節。照明模式自動切換，不影響照明質量。

氙氣和雙氙氣的區別表

放電燈在特性上有共同的特點，但它們有許多顯著的差異。

優點和缺點

通過適當的安裝和調整，氙氣/雙氙氣燈不會使其他駕駛員失明，並以高質量照亮道路和路邊。在霧、雨、降雪中，此類燈的能見度更好。氙氣燈的亮度達到3200 lm（流明），是鹵素燈的2倍。氙氣燈和雙氙氣燈經濟實惠：使用壽命約為 3000 小時，低能耗可最大限度地減少發電機的負載和燃料消耗。

不足之處：

• 自行安裝的複雜性。對於合法的 安裝在大燈中 這樣的燈，您需要研究汽車的技術特性（並非每種型號都可以安裝氙氣燈和雙氙氣燈）。檢查設備與汽車大燈的兼容性。
• 不打算安裝氙氣/雙氙氣燈的車頭燈的重新裝備在專門的中心進行。這種修改的成本相當高。此外，與交警的協調過程需要大量時間。
• 昂貴的組件：控制單元、點火單元、雙氙氣本身的購買和安裝。
• 購買帶有工廠或改裝氙氣的二手車時，您需要檢查光學許可證。對於俄羅斯的非法氙氣，您將面臨罰款或剝奪權利。

鏡片的光束顏色取決於燈的類型。

使用雙氙氣燈泡會受到處罰嗎

對於在前照燈中使用氙氣燈，其工廠設計不是為其使用而設計的，俄羅斯聯邦行政違法法典規定了處罰。

由於缺少自動光束校正器和大燈清洗器、反射輻射的散射角不正確以及反射麵類別不匹配，非標準氙氣會使其他道路使用者眼花繚亂。這違反了安全交通條款。

非法氙氣使對面和過往車輛的司機致盲

根據俄羅斯聯邦行政違法法典第 1 部分第 12.4 條，“對於在車輛前部安裝的照明設備、燈的顏色和操作方式不符合《關於允許車輛運行和確保道路安全的基本規定》，預計對公民處以 30 美元的行政罰款，對官員處以 15-20 美元，對法人處以 400-500 美元的行政罰款”，並沒收燈具和點火器。

警察有權就發生故障的車輛的管理情況擬定報告。

對於駕駛安裝有照明裝置的車輛，其顏色和操作方式不符合第 12.5 條第 3 款的要求，剝奪權利 6 至 12 個月，並重新參加考試了解交通規則並沒收這些設備和設備。

停止車輛以檢查前照燈是否符合標準是在一個固定的崗位上進行的。檢驗只能由技術監督檢驗人員出具證書後授權進行。

顏色不匹配，照明設備的位置 藝術。 12.5 p.3.1 - 剝奪權利。

為鹵素燈設計的前照燈中的氙氣和雙氙氣被認定為外部照明裝置的操作模式與車輛技術特性之間的差異，並被視為車輛故障：

• 第3.1條：“外部照明裝置的數量、類型、顏色、位置和工作方式不符合車輛設計要求”
• 第 3.4 條：“照明設備或燈具上沒有漫射器，並且使用了與此類照明設備不對應的漫射器。”

只有法院才能剝奪駕駛車輛的權利（俄羅斯聯邦行政違法法典第 3.8 條）。警察沒有這樣的權力。法院的決定可以上訴到更高一級的法院。

車輛的操作說明中描述了是否可以在汽車中安裝氙氣燈。前照燈上沒有標記和手冊中的信息意味著安裝氙氣是非法的，並且對在前照燈和 PTF 中使用的處罰相同。

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如何合法安裝非標氙氣

可以避免與交通警察的不愉快會面、罰款和剝奪駕駛執照 - 根據汽車的技術特性為汽車配備氙氣燈或雙氙氣燈。

GOST R 41.99-99（UNECE 法規 N 99）明確規定了氣體放電光源的標記。氙氣和雙氙氣燈在底座上標有字母“D”，表示 DC（近光燈氙氣）、DCR（雙氙氣燈）、DR（遠光燈氙氣）大燈。

將燈泡安裝交給專家。

將燈具的安裝委託給能保證安裝合法性並出具許可證的有資質的工匠。

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氙氣或冰 - 選擇什麼

 

選擇雙氙氣光學器件的類型和建議有哪些

雙氙氣鏡頭的選擇取決於汽車的工廠設計和駕駛員的意願：

1. 鏡頭類型: 常規的或通用的。對於原裝雙氙氣 D1S、D2S，博世、飛利浦、歐司朗、Koito、FX-R、Hella 的燈都適用。
2. 光溫度.流行的標準鏡頭是 4300K。柔和的白黃色光，在潮濕的路面上能見度好。 5000K - 明亮的白光，但照明度不如以前的版本。 6000K 和 8000K 看起來很美觀，帶有藍色調，但道路的照明更加分散。
3. 燈尺寸 必須小於大燈。雙氙氣透鏡具有三種直徑：2.5； 2.8; 3.0。
4. 大燈設計.波紋表面必須拋光或更換為透明的，以避免光散射和對迎面而來的司機造成眩目。

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結論

定價上的顯著差異通常會使駕駛員傾向於使用氙氣。它與鹵素鏡片一起使用。氙氣 用一個鏡頭解決兩種照明的問題.大範圍的照明可以讓您更好地看到道路和路邊的物體。

正確安裝的氙氣燈和雙氙氣燈可在各種天氣條件下提供高質量的照明並減少眼睛疲勞。