大燈裡放什麼燈比較好
幾乎每個駕駛者都會問到應該在您的車輛前燈中安裝哪些燈的問題。這適用於所有主燈：近光燈和遠光燈、尺寸、緊急信號燈。文章將討論在選擇大燈燈泡類型時需要關注哪些參數，並在這方面給出一些有用的建議。
如何選擇大燈燈泡
近光燈
近光燈的操作是確保在一天中的黑暗時段駕駛時的安全性。這就是為什麼選擇和安裝正確類型的燈如此重要的原因。不僅可以更換光源，還可以增加標准設備。
基本上有4種方式：
- 氙氣燈安裝；
- 安裝 LED；
- 使用“鹵素”；
- 除了已經安裝的照明。
氙氣沒那麼容易。例如，在俄羅斯聯邦，法律禁止在設計要求未規定的汽車上安裝氙氣大燈（即氙氣不是“原生”燈的汽車）。撇開這一刻，值得注意的是這種燈的優點：
- 亮度;
- 可靠性;
- 使用壽命長；
- 與不同車型的兼容性；
- 可接受的價格。
LED 甚至比氙氣更便宜，而且更容易安裝在前照燈中。 LED 燈還以其耐用性和明亮的光線而著稱，但是，在汽車前燈的情況下，它們有一個嚴重的缺點。在“選擇燈具時的錯誤”部分了解更多信息。
現代鹵素燈泡通常安裝在近光燈中。與標準“鹵素”相比，它們的優勢在於高功率以及高質量的石英玻璃燈絲。加上價格不是最可怕的。但是，這種類型也有缺點：與氙氣和 LED 相比，使用壽命相對較短，亮度較低。
在前照燈中安裝額外的照明意味著對光學系統的改進，包括安裝特殊鏡頭 - 雙透鏡。需要注意的是，如果用雙透鏡改裝前照燈並在其中添加氙氣燈，則可以實現更好的光通量。在不改變光學元件的情況下安裝鏡頭是一件空談。對於駕駛員來說，這種大燈的近光燈不夠亮，反而會使迎面而來的道路使用者失明。
另請閱讀： 用於遠光燈的最佳 H1 燈泡
遠光燈
遠光燈的主要任務是為駕駛員提供遠距離的正常能見度，包括在惡劣的天氣條件下。為此的光通量必須很寬。氙氣燈比鹵素燈更寬，因此它們似乎是首選。
但這是一種理論，但在實踐中，正如已經指出的那樣，氙氣並不適合所有車頭燈。更通用的選擇是鹵素發光設備。它們的標記包含大寫字母 H。對於安裝在遠光燈中，使用燈泡 H1、H4、H7、H9、H11、HB3。
至於霧燈，它們的作用是產生一個光點，由於路面的反射，它會清除駕駛員的視線。它們安裝在保險槓中並從下方發光。關於霧燈的主要規則是氙氣不適合這裡。在“鹵素”中，使用 H3、H7、H11。
方面
傳統上，鹵素燈泡放在側燈中，用 LED 替換它們只有 2 個合理的理由：
- 經濟性和耐用性；
- LED 燈在視覺上更美觀，並且具有更大的設置可變性。
對於前部尺寸，W5W 燈適用於後部 - 21 / 5W。
應急團伙
安裝了危險燈以警告車輛故障，因此它會給其他道路使用者帶來潛在危險。對於此類燈，具有以下特性的 LED 燈泡最適合：
- 50-100 lm 範圍內的最佳亮度。
- 照射角度不小於270度。
選擇大燈燈泡時的錯誤和有用的提示
總之，關於如何避免選擇汽車前照燈和側燈燈的錯誤的一些建議。最常見的錯誤之一與 LED 燈有關。這種類型的光源根本不適合所有的前照燈。如果汽車的標準裝置是專門為鹵素或氙氣設計的，那麼用 LED 燈泡“折磨”它是一種愚蠢的想法，甚至是不安全的。
首先，LED 燈的尺寸比鹵素燈大。因此，LED燈泡在技術參數上可能根本與前照燈不對應。
它們會燃燒，但這種光的危害不僅僅是好的。首先，由於光學器件之間的特定差異，並非所有的光通量都進入焦點，這會自動產生錯誤的光束。其次，與鹵素燈相比，這種燈使駕駛員對道路的能見度更差，同時也會使其他駕駛員眼花繚亂。
最後，LED 和錯誤的前照燈型號之間的“不一致”會導致燈泡經常過熱。這需要在大燈中安裝額外的冷卻設備，有時還需要校正頭部光學元件。沒有這樣的干預，燈將不會持續很長時間。
現在為其他類型。在“非本地”車型的車頭燈中安裝氙氣燈應該委託給主人，而不是試圖自己做所有事情。只有安裝高質量鏡頭才能完全過渡到氙氣，更不用說其他附加設備，如 校正器 和大燈清洗器。
在汽車的“鹵素”中，功率至關重要。對於任何司機來說，使用這種類型的 90 瓦甚至更多 110 瓦的燈都應該是禁忌。這充滿了接線問題，熔化了前燈本身。此外，高功率加上“鹵素”的致命弱點——亮度不足——將為迎面而來的汽車的駕駛員創造出令人眼花繚亂的光通量。一個更合理的解決方案是購買具有增加光輸出的“鹵素”。
另一個建議是，如果一個頭燈上的滷素燈或氙氣燈出現故障，最好立即更換另一個光源。工廠缺陷或意外損壞除外。
最後，在為汽車選擇燈具時，應始終考慮燈的陰影。中性白色是最有效的（主要用於近光燈），黃色效果較差，但最好將其用於遠光燈和霧燈。
安裝具有藍色或紫色光通量的燈顯然不是最好的主意。這根本是無效的，這意味著它對道路使用者的生命是有風險的。另外，這可能是非法的。
