LED的並聯和串聯基礎知識
LED技術是照明技術的最新成果，它改變了住宅、街道、公共場所和交通的照明。根據連接類型，它們的應用具有許多特性：LED 的串行連接、並行或混合。這些類型中的每一種都有積極和消極的一面。串行允許連接到高壓網絡，缺點是不可靠。其他類型也各有利弊。
並聯
發光二極管（LED，LED）是一種微型元件，它的工作取決於許多參數。微技術中的錯誤導致每個 LED 的電流電壓特性不同。因此，所有二極管的工作（“開啟”）閾值同時不同。這是質量標准允許的，在構建電路時必須考慮到這一點。 LED 的並聯連接正是需要此設置才能同時運行。
接線圖顯示，對於每個 LED，都選擇了自己的電阻器。設置時，電阻器 R1-R6 調節整個系統的運行。每個二極管的閾值在 2.5-3.0 伏的範圍內，因此 必須選擇電阻 對於每個二極管。
一個積極的指標是低電壓特性。單個 LED 的觸發電平高達 3.0 V，因此整個光節點可以設計為低電壓。
並行連接的一個重要優勢是該選項的“生存能力”。如果一個 LED 元件發生故障，系統將繼續工作並提供照明。
當小型化很重要並且它們被組裝在可充電的“平板電腦”上時，這種品質被用於微型設備。此類工藝品由該行業廣泛生產，用於小型任務 - 局部照明，用於廣告目的等。
的優點和缺點
好處 LED的並聯是：低壓電路供電，這使得構建微型器件成為可能；系統的高“生存能力”，因為每個二極管都直接連接到電流源。 缺點 – 需要調整每個 LED，這導致元件（電阻器）的數量增加；使用通用電力網絡時需要單獨的電流源（或驅動器）。
串聯
當 LED 在電路中串聯時，每個 LED 的單獨電路設置被排除在外。但也有一些特殊性。
該電路配置一個電阻，所有二極管同時激活。這種化合物的優點是成分含量低且簡單。缺點是“生存能力”低：如果一個 SD 出現故障，整個系統就會關閉。
連接 LED 設備的串行方式允許使用高壓電流源。通常這些是使用標準公共電網用於各種目的的固定照明設備。.
12 V LED 系統
為 12 V 設計的 LED 設備通常屬於汽車燈類。汽車網絡有穩壓器，因此不需要電壓均衡。汽車中的 LED 照明變得流行——許多公司在道路照明和警報操作、車內照明、行李箱和儀表板照明的模型中廣泛使用 LED 照明。然而，在汽車中使用 LED 導致照明元件價格上漲，尤其是前照燈和信號燈塊。在一些高級車型中，塊狀大燈的成本與廉價汽車的價格相當。
此外，12 伏 LED 二極管用於住宅建築和裝飾。通常這些是 LED 燈條，不僅可以照亮房間，還可以創建照明裝置。這需要安裝降壓變壓器或連接到家庭電源的驅動器，並確保二極管的長期運行。
220 V LED 系統
這種二極管系統是最常見的。 220V 菊花鏈 LED 用於大房間照明、大功率聚光燈、街道照明、機場信號系統等。
此處顯示的 220V 串聯是用少量元件連接一串二極管的最簡單方法。
LED混合連接
這種連接方式利用了 LED 並聯和串聯的優點。混合（或混合）連接用於具有大量光點並結合強大的窄燈具和漫射光的複雜 LED 系統。
混合連接實現了並聯和串聯的優勢，提高了整個系統的可靠性：如果其中一個二極管燒壞，則整個電路保持運行，而其餘的 LED 不會出現過壓並節省資源。
常見的連接錯誤
LED 是一種電流元件，它會“痛苦地”對流動電流的增加做出反應。在創建包含 LED 的系統時應考慮到這一點，其中有許多元素會影響二極管的運行及其使用壽命。這是一個常見的錯誤，適用於電池供電的 LED 系統：如果電池不夠強大，那麼流動的電流會受到其內阻的限制，不允許超過電流特性的限制值二極管，不會導致它們的故障。
對於涉及二極管的系統，串聯連接被認為是最好的。它們易於設計和製造，元件含量低，運行可靠，無需使用降壓變壓器即可連接到高壓電源。
當然，具有並聯連接的系統有其優勢——能夠在微型設備中使用。但它們需要低壓電流源。
穩定器和驅動器用於提高 LED 系統的可靠性和使用壽命，從而可以避免設計錯誤並可以使用所有類型的連接。
專題視頻：為什麼二極管要串聯和並聯。
選擇正確的驅動程序
驅動器是連接 LED 時使用的電子電源，對過電流很敏感。這些器件主要基於脈寬調製 (PWM) 原理構建，可確保最大系統效率和自動電流調節。選對時 司機 對於 LED 方案，需要考慮以下因素：
- 輸入和輸出電壓；
- 輸出電流；
- 輸出功率;
- 對環境的保護程度。
輸入和輸出電壓是網絡參數的要求：AC 或 DC（家庭網絡 220 V - AC，汽車網絡 12 V - DC）。負載電流是根據 LED 的數量及其電流數據計算得出的。輸出功率由整個電路的功率決定。保護程度取決於燈所在的位置——室外或室內。
