燈柱之間的距離應該是多少

燈桿之間的距離是根據嚴格製定的 GOST 和 SNiP 標準選擇的。為了確定準確的指標，有必要考慮許多因素，因此值得分析它們以了解如何進行計算。道路的照明和交通安全取決於正確的位置。

燈籠嚴格按照既定標準放置。

確定高速公路和城市距離的一般特徵

一根柱子到另一根柱子的距離稱為跨度。它取決於許多條件，因此沒有明確的規則可以在任何地方遵循。首先，您需要考慮以下幾點：

1. 哪個區域被照亮.它可以是不同交通強度的高速公路、不同寬度的城市街道或公園區域。每種類型的規則都不同。
2. 桿的類型及其高度.在這裡，不僅燈籠到地面的距離很重要，而且支架上吸頂燈的數量、它們相對於道路的位置等也很重要。
3. 光源類型 以及所用燈具的特點。很多時候，更換燈泡後，如果使用具有其他特性的變體，照明會發生變化。因此，總是針對特定設備進行計算，以便用相同的燈替換故障燈。
4. 柱子相對於照明區域的位置.在這裡遵守規範很重要，因為不可能將支撐物放置得太近，如果將它們移動得太遠，光的質量會降低。
5. 地形 以及其他可能影響照明的功能。例如，在下降和上升時，您需要放置燈光，以便沒有一個區域沒有燈光，同時光通量不會擊中您的眼睛。
6. 支柱佈局.道路的照明直接取決於此。

表面不同區域的照明水平不同。

您可以通過用更強大的燈替換燈或使用更高效的吸頂燈來改善照明。

符合 GOST 和 SNiP 的規範

專家在進行計算和規劃支柱位置時會使用該方案。

建築規範允許您準確確定所有參數，以便選擇正確的照明位置。此外，還有許多其他方面需要考慮。為了清楚起見，它們在圖中顯示：

1. 位置高度 道路上方的照明平台。該指標越高，光斑越寬，但照明強度越低。通常高度用字母H標記，是針對特定道路選擇的，平均為9-12米。
2. 跨度寬度.該標準是根據道路類型、照明類別和交通擁堵情況確定的。它可以從 30 米到 65 米不等，因此取決於正確計算在特定區域必須安裝多少柱子。圖表上的寬度用字母 L 標記。
3. 採光罩的位置 關於道路。為了提高性能並為道路而不是路邊提供照明，通常使用合適尺寸的支架來安裝燈具。它們可以包含在設計中，也可以單獨固定在上部。該指標用字母 I 表示。
4. 道路寬度 - 確定沿路放置燈具時要考慮的另一個重要因素。如果人物高達12米，可以將燈放在一側，如果從12到18，最好以棋盤格的方式放置在道路兩側。對於寬度為18至32米的車道，使用矩形棋盤圖案。該指標用符號 W 表示。
5. 天篷傾斜角度 相對於道路，也需要單獨選擇，因為這取決於光通量將如何分佈。它用符號 α 標記並以度為單位。通過改變角度，您可以準確地設置照明並在必要時進行調整。

該圖顯示了隨著光束的增加，光照水平降低了多少。

在確定燈之間的距離時，首先要考慮相鄰燈的光錐的交點。正是在這些區域中測量和檢查照明水平是否符合標準。由於這些是道路上光線最暗的部分，因此監管機構會考慮到這些部分。下面是帶有鈉燈的燈具的指標表，這是當今最流行的燈具之一。

使用同類型的夾具時，可以預先計算並編制表格，根據情況選擇列之間的間隔。

決定燈柱間距的主要因素

GOST R 54305-2011（條款 4.1）規定了道路照明的要求。影響距離和其他重要點確定的主要指標是水平照度。它取決於照明對象的類別：

1. 甲類 - 這些是高速公路和大城市街道。該值取決於道路上的交通強度，如果每小時超過 3000 輛，那麼平均水平照度應至少為每平方米 20 勒克斯。對於 1000 到 3000 的強度，標準是相同的 - 20 勒克斯，如果每小時通過 500 到 1000 輛汽車，那麼您需要關注 15 個單位的指標。
2. B類 - 具有區域意義的主要道路和與其等同的物體。如果交通強度超過每小時 2000 次，水平照度為 15 勒克斯。它也用於平均通行 1,000 至 2,000 輛汽車。裝載1000至1000輛車時，指示應為10勒克斯。
3. B類 - 城市中具有當地重要性的街道和道路，最大的群體。如果交通流密度超過 500 輛汽車，則標準為 6 lx。對於每小時最多 500 輛汽車或更少的道路，4 勒克斯的水平照明就足夠了。

交通強度越低，對照明的要求就越低。

位於道路一側的燈柱之間的距離與其高度成正比，為 5:1。如果使用棋盤式排列，則比例增加到 7:1。

支撐材料

使用過的電桿必須按照 GOST 32947-2014 的標準選擇。選擇時，要考慮該地區的地震特徵，冬季的最低溫度。不應忽視惡劣環境的影響。

金屬桿

以法蘭方式固定金屬桿。

鋼用於製作此選項。僅適用於冬季霜凍不超過-40度的地區。金屬桿具有以下特點：

1. 大多數情況下，兩個或三個元件通過焊接連接。但在較低的高度，也可以有由起重機安裝的堅固支撐。
2. 金屬桿只能用於照明，在這種情況下它們被稱為非電源。如果設計用於安裝電線並用作電源線，則支架稱為電源。
3. 輪廓的橫截面可以是圓形的或多面的。在某些型號中，柱子的厚度在其整個高度上是相同的，而在某些型號中，它會減小，使其呈圓錐形。
4. 根據安裝方式，有直架式和法蘭式之分。第一個以傳統方式安裝，挖一個所需深度的孔並在底座上澆築混凝土。法蘭式由於預先澆注了底座並在其中放置了安裝法蘭，因此更方便。有必要安裝柱子，使孔與螺柱重合併擰緊螺母。

金屬很耐用，但被腐蝕嚴重損壞，因此電線桿使用了防腐塗料，塗層每隔幾年就會隨著磨損而更新。

鋼筋混凝土支架

燈的金屬支架通常連接到鋼筋混凝土桿上。

最常見的解決方案，因為它具有較長的使用壽命，並且在使用過程中不需要特別小心。表面不需要清除鏽跡和塗漆。特點是：

1. 在生產中，使用振動設備，將高級混凝土壓實，使內部沒有氣泡。為了可靠性，在裡面插入了一個焊接鋼筋框架。
2. 設計可用於溫度高達 -55 度的地區。它們幾乎適用於所有區域，因為它們可以承受高達 7 級的地震衝擊。
3. 鋼筋混凝土的抗結冰和抗強風能力也比金屬桿高一個數量級。
4. 形狀可以不同：金字塔形、圓形、圓錐形、棱柱形。每個選項都是針對特定條件設計的，因此您需要根據照明要求進行選擇。
5. 安裝方法與金屬支架相同。可以將下部混凝土在地面上，也可以使用法蘭緊固方法。在重量方面，此選項要重得多，因此需要適當的設備來安裝它。

混凝土支架可用於固定電線。在私營部門和交通稀少的街道上，最常使用此選項。

複合桿

複合版的優點是一個人就可以輕鬆提起。

一種現代解決方案，每年都被越來越多地使用。它不同於傳統的電桿，但它有很多優點：

1. 它們由聚合物樹脂或其他化合物製成。為了提供剛性並確保所需的形狀，產品採用玻璃纖維增強。
2. 燈桿比混凝土和金屬燈桿輕得多，簡化了運輸和安裝。同時，它們具有很長的使用壽命 - 數十年，並且不需要腐蝕保護和保護塗層的更新。
3. 外形和尺寸可能會有所不同。所有產品都經過認證，必須有符合要求的文件。
4. 支架適用於燈和電線，因此它們可以是電源。
5. 緊固通常以法蘭方式完成。但是有一些選項可以在地下具體化。

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城市路燈的種類及其特點

 

路燈之間的距離並不是其安裝的唯一標準。您還需要考慮支柱位置的幾個要求。這取決於最好將電纜鋪設在哪里以及應該使用哪種燈籠從支架延伸。請記住以下限制：

1. 如果高速公路或交通流量大的城市高速公路被照亮，從電線桿到路邊至少應該有一米的距離。這是最小的數字，可以做得更多，但不能減少。這也適用於其他規則。
2. 在大多數城市街道上，最小路緣間隙為 50 厘米。這適用於次要道路和其他交通量較低的選擇。
3. 如果道路上禁止卡車行駛，則最小距離應為 30 厘米。此選項用於大型車輛不會損壞支架的情況。
4. 當燈籠安裝在分隔帶上時，其寬度必須至少為 5 米。在這種情況下，每個支撐通常在每一側都有兩個陰影。
5. 對於公園、住宅區和休閒區，柱子的距離和位置是單獨選擇的。這裡沒有嚴格的規定，應該是基於安全考慮，這樣支架就不會干擾。
6. 如果沿行車道邊緣沒有路緣石，則到電線桿的最小距離應為 1.75 米。

路緣和支撐之間的距離必須符合為不同類型的道路制定的標準。

如果在住宅區安裝了電線桿，那麼電線桿到陽台或窗戶之間必須至少有 1 米的距離。並且最好將距離拉得更大一些，以消除任何危險。

安裝電線桿時，必須考慮許多標準，以確保良好的可見性並創建安全系統。主要指標是表面照明，因此選擇燈桿之間的距離、它們的位置、燈的高度及其功率，以使系統符合標準。