標誌燈 - 使用規則
大多數司機不知道如何按規定打開停車燈，儘管這並不難。這件照明設備通常簡稱為尺寸，旨在提高停車期間和在某些條件下駕駛時的安全性。
交通規則中有關標誌燈的段落
值得記住的是，尺寸始終包含在近光燈或後大燈中。因此，在使用這些模式時，它們默認工作，這是一個先決條件。如果有任何一個燈泡燒壞，檢查員有權處以罰款，因此您應該監控設備狀況並及時更換故障元件。
第 19.1 條規定，當能見度有限或在夜間進行移動時，尺寸必須適用於牽引車輛、拖車或半拖車。在運輸的其餘部分，常規燈應同時工作。
如果汽車停在沒有照明或能見度差的路邊（霧、雨或雪中），第 19.3 條要求所有參與者打開尺寸。不禁止打開額外的燈 - 霧燈或大燈，如果這會提高汽車的能見度並增加運動的安全性。
對於違反照明設備使用規則的行為，通常會處以 500 盧布的罰款或發出警告 - 由檢查員酌情決定。
何時啟用，何時不啟用
如果天氣多雲或正在下雨，您可以在城市或高速公路周圍移動時使用尺寸。這與日間行車燈一起，將提高汽車的能見度，尤其是從後方，因為在這種情況下，汽車沒有任何指示。
根據交通規則，在燈光昏暗的區域停車或停車時，必須打開側燈。正是出於這個原因，曾經考慮過的設備版本被添加到機器的設計中。燈光標誌顯著降低了事故風險，可以從遠處看到汽車，其他駕駛員可以評估其相對於道路的位置。如果能見度因任何原因受到影響，這也適用於白天。
另一個必須使用尺寸的情況是牽引拖車、半拖車和其他類似結構。牽引車輛還需要包含尺寸，它們通常會使用警報來吸引其他駕駛員的注意力。
順便一提！ 在某些型號中，如果轉向燈在停止時在相應方向上打開，則一個維度會比另一個維度亮。這使您可以更好地從道路一側突出顯示汽車。此選項通常用於許多歐洲模型。
現在在白天，汽車必須在行駛燈持續亮著的情況下行駛，這些燈位於前方。一些驅動程序包括尺寸，但這無法做到，因為它們不能提供必要的可見性和 不能替代 DRL.在這種情況下，請打開近光燈或霧燈。
此外，您不能只在黑暗中使用側燈，因為它們不能提供足夠的能見度。它們必須與近光燈或遠光燈一起工作。
視頻課程：汽車中的燈光控制。
設備類型及其設備
尺寸有不同的類型，因為車輛的尺寸和設計特徵不同。有幾個組，每個組都有自己需要了解的特徵：
- 標準正面.它們也被稱為停車燈或側燈。通常位於近光燈天花板上，為此使用了一個小功率燈泡，它在停車期間照亮該元件。在某些汽車中，儀表單獨取出或與轉向信號燈結合使用。
- 前 LED.在許多現代模型中，尺寸是通過 LED 元件實現的，它們可以具有不同的形狀和尺寸。這部分已成為具有個性的可識別設計元素。對正面元件的亮度沒有特殊要求，因為即使是昏暗的光線在黑暗中也能清晰可見。
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LED元件不僅是安全元件，也是汽車外觀的一部分。 - 後部.它們既可以是標準的，也可以是 LED 的，它們在使用近光燈或遠光燈時一直工作。對亮度沒有要求，但在夜間和能見度差的情況下，燈光必須清晰可見。在這種情況下，尺寸是尾燈的一部分，通常位於更靠近外部的位置，以更好地識別汽車。
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尾燈也可以是LED。 - 邊.根據車輛的大小，它們可以位於機器的前部或後部或整個側面。如果長度為 6 米或更長，則側面的最小尺寸數量必須至少為兩個。但通常使用更多元素來更好地指示傳輸。
- 上.也用於大型汽車和公共汽車，以在夜間標記輪廓，並警告其他駕駛員大型車輛正向相同或相反方向行駛。
- 駕駛室支柱側面.用於舊車。現在他們幾乎不見面了。
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Moskvich 2140 上的儀表視圖
為了提高卡車和公共汽車的能見度，通常會在其上粘貼逆向反射元件。
至於設備，側燈有幾個固有的特點：
- 通常，該系統由反射器、漫射器和燈泡組成。使用鹵素燈或 LED 燈作為光源，第二種選擇更可取，但並非適用於所有型號。該設計可以包含在大燈或提燈中，也可以分開，沒有嚴格的限制。
- 前後尺寸成對使用。因此，必須購買相同的燈泡，使發光強度和光通量的傳播角度在其中重合。
- 在為後部選擇燈泡時，請記住停車燈的亮度不應超過剎車燈或方向指示燈。
順便一提！ 使用 LED燈泡，在現代機器中，您將不得不安裝所謂的“技巧”，以便不會不斷彈出故障通知。
標誌燈顏色要求
尺寸顏色有明確的指導方針，應遵循：
- 必須在前面安裝白色或黃色燈泡，不允許其他選項。
- 尾燈必須始終為紅色。這通常通過燈籠中的擴散器來實現。
- 側面元素通常是黃色的，但在某些情況下它們可以是紅色的。
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尺寸在所有機動車輛的設計中，因為它們在所有國家都是強制性的。它們的設計和光源可能不同，但在能見度差的情況下停車和駕駛時始終為安全起見。
